Venta de chasis de contenedores
Remolque contenedor con ruedas y neumáticos de camión. Se utiliza para el transporte mixto (combinado) camión-ferrocarril, camión-barco o camión-barco-ferrocarril. Los remolques portacontenedores suelen fabricarse como semirremolques de camión, con una carrocería cerrada o abierta (universal o especializada), un volumen de al menos 15 m³ y una capacidad de carga de entre 6 y 30 toneladas. Los contenedores se fijan con ayuda de cierres giratorios para evitar que se caigan durante la conducción.
Los remolques portacontenedores pueden ser remolcados por autopistas y también se cargan y descargan de vagones planos de ferrocarril y barcos especiales mediante tractores de camión (Tugmasters). Los remolques tienen conjuntos de ruedas fijos o desmontables con uno, dos o tres ejes.
Los remolques con ruedas fijas se fijan a los vagones planos de ferrocarril mediante dispositivos especiales; los que tienen conjuntos de ruedas desmontables no suelen fijarse.
