Las gradaciones de calidad de los contenedores y cómo afectan al precio.

En el comercio de contenedores, la misma redacción o codificaciones se utilizan generalmente en todo el mundo para tipos de contenedores, categorías y descripciones de calidad, pero a veces se utilizan palabras o códigos diferentes. Un ejemplo de esto es la descripción de la caja seca; de acuerdo con los organismos oficiales, la descripción debe ser de propósito general, el código G, el código de tipo GP, pero a menudo también se usan los siguientes nombres, caja seca/Dry Van.

Wilbert Trading BV básicamente mantiene la descripción como se describe en la Enmienda 3 ISO 6346, pero debido a que también ofrecemos contenedores que se desvían incluso en términos de descripción de lo que se describe en la norma ISO, hemos ajustado nuestros códigos nosotros mismos. Utilizamos un código de 6 dígitos, basado en ISO 6346, pero con ajustes. Por ejemplo, C22GP1 representa un contenedor de uso general de 20 pies con suelo de madera con nosotros, mientras que C22GP2 representa un contenedor de uso general de 20 pies con suelo de acero.

Gradaciones de calidad - Categoría = Condición

La condición o categoría especificada para un contenedor generalmente indica la condición actual de ese contenedor. Otros factores que afectan a la condición incluyen la edad del contenedor, el uso en aguas profundas o en aguas bajas, el historial de daños y reparaciones, y las condiciones climáticas en las que se utilizó el contenedor. La mayoría de los contenedores de segunda mano son contenedores de envío depreciados, por lo que se pueden esperar daños en el uso.

Es importante mencionar que no todos los contenedores se producen con el mismo estándar.

¿Más nuevo = mejor?

Un nuevo contenedor no significa necesariamente que sea de mejor calidad. Un contenedor más antiguo podría incluso estar en mejores condiciones como un contenedor "en condiciones nuevas" que ya puede haber cubierto una larga distancia, o que ha estado en un lugar en todas las condiciones climáticas.

¿Envío o almacenamiento?

Muchas de las gradaciones/categorías utilizadas para describir el estado de los contenedores también se utilizan en el transporte. Términos como "Dible de carga" y "A prueba de viento y resistente al agua" son descripciones como las dadas a los contenedores por los transportadores de contenedores.

Contenedores nuevos y usados una sola vez.

Los nuevos contenedores se producen en un 98 % en China y, para mantener el precio lo más bajo posible, algunas compañías navieras utilizan algunos tipos para el envío de carga. Estos se llaman contenedores usados una vez. Otros tipos de contenedores nunca se cargan, esto tiene que ver con cualquier daño que la carga pueda causar. El precio de estos contenedores es más alto porque entonces el flete marítimo y similares tienen que incorporarse al precio de venta.

Contenedores usados.

A continuación damos una declaración de las gradaciones que utilizamos para contenedores usados dignos de carga, de la más alta calidad a la más baja calidad;

IICL - calidad

Estos contenedores tienen de 2 a 8 años y están en excelentes condiciones. Cumplen con todos los requisitos de reparación y son adecuados para su uso regular para el envío. Estos cuestan menos que un contenedor nuevo, pero más que la calidad WWT-A que es más antigua.

WWT - A

Estos contenedores suelen tener más de 8 años y tienen poca oxidación o daño. Los contenedores están certificados por CSC por hasta 30 meses de validez.

WWT - B

Estos contenedores tienen más de 8 años y tienen formación de óxido y pequeñas abolladuras y similares. Los contenedores están certificados por CSC, pero con una validez limitada de 12 meses.

Hobby - C

Estos contenedores ya no son adecuados para la carga y se ofrecen con fines de almacenamiento local. También puede usar estos contenedores para hacer ajustes usted mismo, la certificación de estos contenedores ha expirado y, por lo tanto, ya no se puede enviar.

ASIS -

Estos contenedores están en las condiciones en que fueron devueltos a nuestros depósitos. Por lo general, estos son contenedores que hemos destruido debido a los altos costos de reparación.

¿Quieres comprar un contenedor?

Nuestro consejo es siempre que inspeccione personalmente el contenedor que desea y vea si el contenedor cumple con los requisitos que espera. Si no puede hacer esto personalmente, también puede nombrar inspectores de contenedores independientes para esto, que verán el (los) contenedor(s) por usted.