Le conteneur 10 pieds DNV Offshore Open Top avec bâche (Soft Top) est conçu pour la manutention et le transport d'équipements lourds, indivisibles ou hors-gabarit vertical vers les plateformes de forage, les parcs éoliens et les structures en mer. Grâce à son toit ouvert surmonté d'une traverse arrière amovible (swing header) et recouvert d'une bâche étanche de qualité marine à haute résistance, il permet un chargement rapide et direct par le haut au moyen de cranes et de ponts roulants, tout en assurant une protection efficace contre les intempéries.

Fabriqué conformément aux exigences de sécurité les plus strictes (DNV 2.7-1, EN 12079, ISO 10855), ce conteneur dispose d'une structure autoportante en acier CORTEN renforcé résistant aux tempêtes arctiques (température de calcul jusqu'à -20 °C) et aux impacts dynamiques subis en mer agitée. Il est fourni avec un ensemble complet d'élingues certifiées DNV à 4 brins et intègre de nombreux points d'ancrage internes à haute capacité d'arrimage pour bloquer la cargaison en toute sécurité..

• Certification triple norme (DNV 2.7-1, EN 12079, ISO 10855) : Homologué pour les opérations de levage dynamique et le transit maritime en environnement offshore extrême.
• Élingues certified DNV incluses : Livré avec son jeu d'élingues en câble d'acier à 4 brins, anneau principal et manilles de sécurité certifiées DNV.
• Chargement supérieur facilité (Open Top) : Toit ouvert combiné à une traverse arrière pivotante/amovible pour l'insertion aisée de cargaisons volumineuses à la grue.
• Bâche de protection haute résistance (Soft Top) : Bâche étanche traitée anti-UV et anticorrosion marine avec câble de scellage (TIR).
• Acier CORTEN & Conception grand froid : Structure soudée renforcée conçue pour des températures de calcul arctiques allant jusqu'à -20 °C.
• Points d'ancrage intérieurs multiples : Anneaux de saisissage sur le châssis et les montants pour immobiliser fermement les pièces lourdes ou irrégulières.
• Passages de fourches & Coins ISO : Fourreaux intégrés pour chariot élévateur et pièces de coin renforcées pour une manutention fluide sur pont ou à quai.