Le conteneur Flat Rack 40' à parois fixes (Fixed Ends) constitue le standard robuste pour le transport et le stockage sécurisés de cargaisons industrielles lourdes, larges ou hautes (fret Out-Of-Gauge / OOG). Contrairement à un Flat Rack repliable (Collapsible), les deux parois frontales en acier situées à l'avant et à l'arrière sont soudées de manière fixe (non rabattables). Cela confère au cadre une rigidité extrêmement élevée et une grande résistance structurelle, ce qui est essentiel lors du gerbage de Flat Racks lourdement chargés à bord des navires de mer.

Les côtés et le toit étant entièrement ouverts, les marchandises hors-gabarit telles que les grandes installations, les véhicules à chenilles, les machines lourdes et les poutres métalliques longues peuvent être chargées sans effort par le côté au chariot élévateur ou par le haut au moyen d'une grue. Le sol est équipé d'un plancher en bois haute résistance et de nombreux anneaux d'arrimage certifiés encastrés (Lashing Rings) pour un arrimage parfait de la charge. Grâce aux pièces de coin ISO normalisées (Corner Castings) situées sur les parois frontales fixes, ce conteneur répond à toutes les exigences du transport maritime et ferroviaire intermodal à l'échelle mondiale.

• Parois frontales fixes (Fixed Ends) : Rigidité du cadre et stabilité maximales, idéales pour le gerbage répété de cargaisons lourdes.
• Chargement latéral et supérieur illimité : Côtés longitudinaux et toit entièrement ouverts pour un chargement rapide au moyen de grues ou de chariots élévateurs.
• Plancher en bois haute résistance : Forte capacité de charge ponctuelle avec un coefficient de friction optimal pour un ancrage sûr des caisses et des équipements.
• Anneaux d'arrimage intégrés : Équipé d'anneaux d'arrimage robustes le long des bordures pour une sécurisation fiable avec des chaînes ou des sangles d'arrimage.
• Certifié pour le transport intermodal : Normalisé ISO et doté d'un certificat CSC valide pour le transport international maritime, routier et ferroviaire.