Geavanceerde Vacuümisolatie voor Transport van Vloeibare Gassen

Afmetingen:

Buiten maten (LBH):

6058 x 2438 x 2896 mm

Binnen maten (LBH):

Niet van Toepassing

Gewichten:

Tarra gewicht:

ca. 8500 - 9800 kg

Netto gewicht:

Bruto gewicht:

30480 - 36000 kg

Extra Informatie:

Capaciteit:

17.500 - 22.000 liter

Materiaal:

Roestvrij staal (RVS 304L / 316L)

MAWP:

Typisch 10 bar tot 22 bar

Certificering:

ASME VIII,ADR/RIC/IMDG, UN, CSC

Conditie:

Nieuw/Gebruikt

Isolatie:

Ja

Verwarming/Koeling:

Nee

Omschrijving:

De T75 Cryogene Tankcontainer is de hoogst gecertificeerde en meest betrouwbare oplossing voor het transport en de tijdelijke opslag van vloeibare, diepgekoelde gassen (zoals LN₂, LOX, LAR, LNG en LCO₂). Dankzij de geavanceerde dubbelwandige RVS-constructie met een geëvacueerde isolatieruimte (vacuüm met perliet of superinsulation) worden warmteoverdracht en verdampingsverliezen tot een absoluut minimum beperkt.

Deze robuuste tanks zijn ingebouwd in een zwaar CORTEN-stalen ISO-frame, waardoor ze moeiteloos intermodaal getransporteerd kunnen worden via zee, spoor en weg. Uitgerust met een overzichtelijk geplaatst bedieningspaneel, hoogwaardige cryogene afsluiters, drukregelsystemen en meervoudige veiligheidsventielen, biedt de T75 tankcontainer maximale veiligheid en gebruiksgemak onder de meest veeleisende omstandigheden.

Voordelen:

  • Maximale Thermische Isolatie: Dubbelwandige vacuümisolatie voorkomt opwarming en houdt gassen op extreem lage cryogene temperaturen.
  • Multifunctionele Inzetbaarheid: Geschikt voor diverse cryogene gassen waaronder Stikstof, Zuurstof, Argon, $CO_2$ en Vloeibaar Aardgas ($LNG$).

  • Hoge Veiligheidsstandaarden: Uitgerust met meervoudige overdrukbeveiligingen, veiligheidsventielen, en een robuuste kast voor het leidingwerk.

  • Intermodaal Transporteerbaar: Standaard ISO-frameafmetingen ($20\text{ft}$ of $40\text{ft}$) voorzien van geldig CSC-certificaat en ADR/RID/IMDG-keur.

  • Lange Standtijd (Hold Time): Geoptimaliseerd om drukopbouw tijdens langdurig internationaal transport te minimaliseren.

foto's: