
Measurements:
External dimensions (LWH):
6058 x 2438 x 2896 mm
Internal dimensions (LWH):
N/A
Weights:
Tare weight:
ca. 6700 kg
Payload:
ca. 27780 kg
Gross weight:
ca. 30480 kg
Further information:
Volume:
20000 liter
Lockbox:
16MnDR
Floortype:
1.76 bar
Certification:
ASME VIII,ADR/RIC/IMDG, UN, CSC
Condition:
New / Used
Insulation:
Yes
Heating/Refrigeration:
No
Description:
El Contenedor Cisterna ISO High Cube de 20 pies para Betún y Asfalto (20ft High Cube Bitumen ISO Tank Container 9'6") es una unidad intermodal de transporte térmico industrial diseñada específicamente para la logística, almacenamiento y distribución eficiente de productos de alta viscosidad a alta temperatura, como betún, asfalto líquido, emultantes bituminosos, alquitrán y aceites pesados. Gracias a su configuración High Cube con una altura de 9 pies y 6 pulgadas (2.896 mm), maximiza la capacidad volumétrica del depósito (típicamente hasta 27.000–29.000 litros), optimizando la carga por viaje dentro de los límites de peso intermodal.
Construido con un recipiente a presión cilíndrico en acero al carbono o acero inoxidable de gran espesor alojado en un bastidor perimetral en acero CORTEN de 20 pies, cuenta con homologaciones internacionales para el transporte de mercancías peligrosas y no peligrosas a alta temperatura (ADR, RID, IMDG). Para mantener el producto en estado líquido durante el tránsito y facilitar una descarga fluida a temperaturas operativas entre 150 °C y 220 °C, esta cisterna está equipada con un avanzado sistema de calefacción integrado por tubos de llama directa (direct flame heating tubes) accionado por quemadores de diésel/gas, o bien serpentines de aceite térmico/vapor (steam/thermal oil coils). El depósito cuenta con un aislamiento térmico superior de lana de roca o fibra de vidrio de alto espesor (hasta 100 mm) protegido por un revestimiento exterior de aluminio o GRP, evitando la pérdida de calor durante trayectos de larga distancia en buque, tren o camión.
Advantages:
- Mayor Capacidad Volumétrica (High Cube 9'6"): Maximiza la capacidad útil del tanque (hasta 29.000 L) para optimizar el coste de transporte por tonelada métrica.
- Sistemas Térmicos de Alto Rendimiento: Calefacción mediante tubos de llama por quemador o serpentines de vapor/aceite térmico para una rápida reactivación del producto.
- Aislamiento Térmico de Grado Pesado: Capa de lana de roca de alta densidad que minimiza el descenso térmico por hora durante el transporte de larga distancia.
- Construcción en Acero de Alta Resistencia: Tanque de gran espesor capaz de soportar choques térmicos continuos y presiones de trabajo certificadas.
- Válvulas y Equipamiento para Alta Temperatura: Salida de descarga de fondo y elementos de estanqueidad en aleaciones y materiales especiales resistentes al calor intenso (Viton/PTFE térmico).
- Intermodalidad ISO Estándar: Bastidor reforzado en acero CORTEN con cantoneras ISO para un manejo seguro en buques portacontenedores, ferrocarril y chasis de carretera.
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