El Contenedor Curtainsider High Cube Pallet Wide de 45 pies (45ft Curtainsider High Cube Pallet Wide Container 9'6") es la solución logística definitiva para el transporte intermodal que exige la máxima flexibilidad de carga y descarga lateral sin renunciar a la capacidad de un semirremolque de carretera estándar. Esta unidad combina la longitud extendida de 45 pies, un perfil vertical High Cube de 9 pies y 6 pulgadas (2.896 mm), la anchura interna optimizada Pallet Wide y un sistema de cortinas lonadas de alta resistencia en uno o ambos laterales.

Proyectado para albergar hasta 33 europalés (1.200 x 800 mm), permite la operativa completa con carretillas elevadoras a lo largo de todo el costado, reduciendo drásticamente los tiempos de estiba y desestiba en plantas industriales y terminales logísticas. Su chasis de acero CORTEN de alta resistencia incluye pilares y esquineras reforzadas para mantener la integridad estructural y la rigidez intermodal durante el transporte en tren, barco o camión. Las cortinas laterales de lona de PVC reforzada con bandas textiles o tensores de acero incorporan un sistema de hebillas de trincaje rápido y carriles deslizantes superiores e inferiores de suave maniobrabilidad, garantizando la estanqueidad contra la intemperie (wind & watertight) y la protección total de la mercancía.

• Accesibilidad Lateral Completa y Rápida: Lonas laterales correderas de apertura instantánea que simplifican la estiba con carretilla elevadora sin necesidad de retirar paneles rígidos.
• Capacidad Euro-Trailer (33 Europalés): Ancho interior optimizado Pallet Wide que permite alojar 33 europalés uno al lado del otro, maximizando la carga útil por viaje.
• Mayor Volumen Vertical (9'6" High Cube): Proporciona un gálibo interno superior a los 85 m³ de volumen para el transporte de mercancías de gran volumen o altura.
• Lona Tecno-Industrial de Alta Resistencia: Cortinas de PVC de gran gramaje con tensores mecánicos antirrobo y cierres rápidos de estanqueidad al viento y agua.
• Chasis de Acero CORTEN y Túnel Gooseneck: Estructura inferior de alta capacidad portante equipada con túnel frontal para un acoplamiento óptimo sobre chasis de carretera.
• Intermodalidad ISO Estándar: Cantoneras de esquina en posiciones clave para maniobras de izado, trincaje y apilamiento en la red logística europea e internacional.