Remorque roro 20ft | Wilbert Trading BV

Dimensions :

Longueur :

ca. 6200 mm

Largeur :

2500 mm (optioneel 2600 mm)

Hauteur de plateforme :

ca. 700-750 mm

Garde au sol :

ca. 280-320 mm

Poids :

Poids à vide :

ca. 3500 - 3800 kg

Capacité de charge utile :

ca. 40000 - 60000 kilo (40-60 mton)

Poids maximal admissible :

ca. 43800 - 63800 kg

Essieux et Roues :

Nombre d'essieux :

2 essieux oscillants

Structure des essieux

Essieux caissons ou massifs

Nombre de roues :

4 à 8 roues

Type de pneus :

Pneus en caoutchouc massif

Dimensions courantes des pneus :

22''x 16'' x 16'' of 28'' x 22'' x 22''

Châssis & Revêtement

Poutres principales :

Poutres en I en acier extra renforcées

Revêtement du plancher :

Bois dur / Tôle d'acier larmée

Face avant / Attelage

Tunnel pour col-de-cygne

Équipements supplémentaires

Position(s) twistlock :

20ft positie

Possibilités d'arrimage :

Anneaux en D le long du châssis latéral

Passages de fourches

Qui

Description

La remorque roro de 20 pieds de grande capacité (20ft Heavy-Duty Rolltrailer) est un équipement de transport interne robuste et haut de gamme, spécialement conçu pour le déplacement efficace de charges lourdes au sein de la logistique portuaire, sur les terminaux et dans les environnements industriels. Avec une capacité de charge utile allant de 40 à 60 tonnes et des dimensions de plateforme adaptées aux conteneurs ISO standards de 20 pieds (6 100 x 2 500 mm), ce véhicule constitue un pilier fiable pour tout transport RoRo (Roll-on/Roll-off) et portuaire.

Le châssis est fabriqué en acier laminé de haute qualité (S355/Q345) avec une structure renforcée en poutres en I. Le plancher est équipé de série de pin imprégné durable ou de bois dur, avec en option une finition en tôle d'acier larmée. À l'avant se trouve un tunnel d'attelage spécialement conçu pour un ancrage rapide et sécurisé via un col-de-cygne (gooseneck) amovible ou fixe monté sur un tracteur de terminal. Le train de roulement est équipé de doubles essieux oscillants montés sur un mécanisme à balancier (rocker arms) et de pneus en caoutchouc massif. Cette configuration garantit une répartition optimale du poids, une pression au sol minimale et une stabilité constante, même sous de lourdes charges ponctuelles ou sur des surfaces irrégulières.

Avantages

  • Capacité de charge extrême : Spécialement conçue pour le transport de charges industrielles lourdes, de machines lourdes et de marchandises diverses non standardisées (souvent de 80 à 100 tonnes, selon le modèle).
  • Intégration Ro-Ro parfaite : Parfaitement compatible avec les tracteurs de terminal à usage intensif (heavy-duty) et conçue pour un transport horizontal rapide sur les navires et les quais.
  • Flexibilité maximale : Grâce à sa plateforme ouverte sans ridelles fixes, elle permet d'accueillir des chargements plus larges ou plus longs que la remorque elle-même.
  • Durable et robuste : Construite en acier haute résistance à l'usure et équipée de roues renforcées résistant à un usage portuaire quotidien intensif, par tous les temps.
  • Disponibilité immédiate (Vente & Location) : Proposée aussi bien à la location flexible pour des projets temporaires qu'à l'achat pour des opérations logistiques permanentes chez Wilbert Trading B.V.

Photos